图尔库希望提高公共场所的质量和吸引力。随着广场及其周围环境的翻新,无车中心的面积增加了一倍,随着交通的减少,质量也得到了改善,人行道在几个地方都拓宽了,冬季的街道供暖也有所扩大。土尔库市议会于2020年11月批准了针对行人和居民友好中心的发展计划。

该文章是欧盟资助的为期四年的CIVITAS ECCENTRIC项目的一部分,该项目旨在促进图尔库和其他四个欧洲城市的可持续和智能城市交通: www.turku.fi/civitas-eccentric.

该文章也是该系列的一部分 Liikkumisen文章 与当前的交通和出行主题密切相关。

文字和照片:Eeva Lehtinen。

 

公民中心 2016–2020

土尔库市的目标是在2029年之前实现碳中和。步行和骑自行车等可持续交通方式的增长在实现这一目标中发挥着重要作用。通过促进轻型交通并以可持续的交通方式代替客车交通,可以改善周围环境的福祉和安全性。这项为期两年的项目Space4People于今年春季开始,旨在实现这些目标。

-这是一个国际项目,图尔库是九个参与城市之一。项目协调员说,图尔库的措施着重于改善行人的条件并开发有吸引力的城市空间。 玛雅·鲁萨嫩.

该项目研究了行人环境及其影响其质量的因素,除了基础设施之外,还考虑了无障碍环境,照明,标志和安全性等因素。在项目进行期间,已计划采取措施,使该地区更适合散步和与各种演员保持互动。

-我们聚集了一个本地工作组,该工作组由来自不同部门的城市服务人员,决策者,图尔库地区的各种协会和组织以及当地居民组成。 Rusanen说,我们试图获得不同的观点。 

在项目本地工作组的第一次会议上,对开发需求进行了映射。

鲁萨嫩说:“强调的情况是改善了行人的连接,他们还希望在城市景观中增加绿色,并为有孩子的家庭,特别是在市中心的人们提供更多的活动。”

玛雅·鲁萨嫩指出,应开发城市环境,以吸引步行者,并为行人提供顺畅舒适的连接和路线。

-重要的是,您可以轻松,方便且安全地从地点a移至地点b。例如,在这种情况下,照明和其他交通的速度是重要因素。同样重要的是,还要考虑在中心周围区域中可能成为行人通行区域的路线。

玛雅·鲁萨嫩指出,城市空间应提供一些景点和体验,以及吸引人的步行和住宿地点。

无车中心正在扩大

发展图尔库中心的工作很多。最引人注目的项目之一是对图尔库(Turku)的集市广场(Market Square)及其周围区域的翻新,这改变了市中心的视野并提高了交通的可能性。

贾安娜·麦金宁(JaanaMäkinen),图尔库市交通工程师表示,除了地下车库之外,Salutorget还发生了很多事情。随着更新,无车中心的规模将增加一倍。

-Universitetsgatan将是广场旁的步行街。 Mäkinen说,允许自行车通行和现场入口,但停车位将被拆除。

另一个重大变化是,Köpmansgatan将是Mariegatan和Åstranden之间的步行街。 

-强调行人意味着将尽可能限制街道上的机动车通行。实际上,只有服务性交通和出租车会在那儿行驶。 

-图尔库的Åstranden也是Universitetsgatan图尔库的热门步行区。 JaanaMäkinen说,行人驱动的Köpmansgatan的目标是团结这两个行人区域,并与图书馆桥建立明确的联系。

这个想法是,科普曼斯加坦(Köpmansgatan)河岸末端的停车位可以根据季节变化而变化。

-Mäkinen说,在冬天,我们可以为图书馆访客提供停车位,而在夏天,我们可以将其用作开放空间,人们可以在那里消磨时间。

街道上的融雪在扩大

在市中心,人行道将在有空间的地方加宽和拉平。 

-Mäkinen说,Salutorget当前的天然石材表面将被重新铺设,这样它将变得更光滑,部分被新的,更光滑的石材替代,以方便人们在广场上的活动。

街道的冬季融雪系统将得到扩展。

-街道供暖将扩展到整个广场和附近的人行道,以显着改善冬天的条件。

市中心地区的汽车通行速度将适应轻型交通的速度,而市中心街道的速度限制大多为30 km / h。 

-Mäkinen表示,较低的速度将提高健康和安全性。

更改后,广场周围的交通将变得更加平静。 

-例如,只有巴士沿Auragatan的山坡行驶时,才会较为平静。该山在Mariegatan下方将没有停车位,人行道将加宽。

贾纳·马金宁(JaanaMäkinen)表示,图尔库的行人环境也会在市中心以外改善。

-我们正在市中心的新居民区(例如Varvsstranden)投资于行人通行的解决方案。近年来,该市周围的轻便交通联系得到改善,除其他外,您现在可以从Hantverkaregatan步行经过Klassiska体操运动员直达河岸。较短的路线是让人们多运动的一种方式。

每个人都是行人 

Space4People项目的项目协调员Maija Rusanen指出,步行的人越多,对健康和福祉的影响就越大。 

-与行人的良好连接提高了平等感,因为几乎每个人都可以步行。该城市应主要针对人员而不是车辆进行规划。 

-街道空间有限,当您考虑不同的解决方案时,不同的交通方式之间很容易发生矛盾。在旅程的某个阶段,每个人仍然是行人。 Rusanen说,一个宜人的环境使所有人受益,而一个宜人的城市空间则可以增加人们的福祉。

她认为图尔库已经是一个不错的步行城市,尽管还有改善的空间。 

-Åstranden是一个绝佳的地方,水作为元素在城市环境中总是很可爱。城市中有漂亮的公园,但您可以从不同角度考虑公园和开放空间的使用方式。很少有完全空的空间具有吸引力。 Rusanen认为,如果有很多值得看的事物,经历和机会停下来,例如坐在长凳上,这个地方就会变得更加宜人。

她认为,标志对于步行的乐趣非常重要。

-例如,标明前往不同地点需要走多远的路标可以很好地发挥作用。在图尔库(Turku),斜坡是一个挑战,感觉就像一个地方比实际距离更远。

玛雅·鲁萨嫩指出,完全空白的空间很少具有吸引力。她认为,例如,今年夏天在Gamla Stortorget上举办的摄影展很好地利用了空间。

实验文化作为项目的一部分

在Space4People项目中,计划并实现了一个实验,通过该实验可以尝试各种不同的临时解决方案,以改善行人环境和城市空间的舒适度。

-例如,在马德里,一条车道在多车道道路上被围起来,仅供行人使用,但只是在试验的基础上进行,但根据结果,该解决方案成为永久性措施,迈亚·鲁萨嫩说。

较小的实验也将在图尔库进行。

-在某些城市,已经进行了夏季道路试验,其中某些街道部分仅限于行人,例如临时种植花卉。明年夏天,Turku可以选择进行类似的实验。

通过这些实验,可以映射经验。 

-通过实验,我们获得了可以作为持久解决方案基础的经验。 Rusanen说,我们绘制了规划者,城市居民,决策者和本地企业家的经验。